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同期，台冠科技2017年的应付票据及应付账款的期末金额相比期初金额不但没有新增，相反还减少了4125.08万元。从财务勾稽角度考虑，出现这种情况一定意味着其当年为采购支出的现金达到了56729.05万元。可实际上，台冠科技现金流量表数据显示，其2017年“购买商品、接受劳务支付的现金”仅有42131.71万元，若剔除当年118.47万元预付款项的新增金额，则用于采购的现金为42013.24万元。显然，2017年通过草案披露的数据核算出的台冠科技含税采购总额竟然相比其采购负债和采购现金支出金额多出了14715.80万元之巨，这一金额占到了当年含税采购总额的27.97%。也就是说，该公司2017年有四分之一以上的采购是无法据印证的。

消费知识：贷款、投资、保险等方面的知识水平有待提高从消费者金融知识水平看，消费者整体上对金融知识有一定的掌握，在银行卡、储蓄、信用知识方面的正确率较高，均超过60%；在贷款、投资、保险等方面的知识水平有待提高，不同群体对各类金融知识的掌握程度存在着较大的差异。

据媒体报道，大城市女性买房的人数猛增，甚至不少人不需要伴侣或家里人的支持。对于这一现象与数据，也有不少网友提出质疑，但话题讨论度一直居高不下。随着不同政策的出台，前两年过热的房市已渐趋稳定，房产作为投资的金融属性正在慢慢褪去，逐渐回归居住的本质。但在这个过程中，买房与卖房，仍然是件牵动人心的大事。

同时，一汽夏利在股权及资产变动上也加快了速度，2016、2018和今年，一汽夏利曾先后三次将其持有的一汽丰田45%的股权转让给一汽股份，未来不再持有一汽丰田股份，此外，一汽夏利还曾陆续转让了动力总成分公司、产品开发中心等资产。2019年11月，一汽夏利与南京博郡新能源汽车有限公司（以下简称“南京博郡”）正式成立合资公司，一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资作价5.05亿元，持有合资公司19.9%股权，南京博郡以20.34亿元的现金出资，持有合资公司80.1%的股权。按照《股东协议》约定，一汽夏利将协助合资公司申请汽车整车生产资质，这意味着未来一汽夏利将不再具备汽车整车生产资质，无法继续从事整车生产业务，如想继续生产制造，可以代工形式解决。

一是要加强监测监控，守住不发生系统性金融风险的底线。二是要持续规范证券基金经营机构业务体系，严格落实全面合规风控要求，督促行业形成自我约束机制。三是稳步推进改革开放，支持证券基金行业提高核心竞争力，更好服务实体经济发展和供给侧结构性改革。四是加大监管执法力度，坚决打击违法违规行为，促进行业规范发展。

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